Крупнейший в мире автомобильный рынок в этом году вырастет на 4-5% до 23 миллионов автомобилей, заявил Ральф Брандштеттер, глава китайского подразделения автопроизводителя Volkswagen AG.
«Первый квартал определенно будет немного сложнее по сравнению с остальной частью года. Это означает, что в ближайшие несколько недель мы не должны позволять себе слишком сильно зависеть от эффектов, которые все еще существуют сейчас».
В то время как рост должен ускориться, западные автопроизводители уступают позиции местным производителям, предлагающим более дешевые модели, ориентированные на местные вкусы.
Tesla Inc. уже снизила цены в Китае в октябре. Брандштеттер отказался сообщить, последует ли Volkswagen его примеру. В прошлом году продажи Volkswagen на его самом важном рынке упали на 3,6% до 2,2 миллиона автомобилей из-за жестких мер, принятых в стране в связи с Covid.
Стоит отметить, что Volkswagen расширит свою линейку электромобилей в Китае в течение следующих двух лет, выпустив Audi Q4 e-tron и седан ID.7. По словам Брандштеттера, компания также решает, предлагать ли электрические модели Skoda, поскольку в настоящее время бренд имеет небольшое присутствие в стране.
Крупнейший автопроизводитель Европы ожидает, что к концу десятилетия продажи автомобилей в Китае вырастут до 28-30 миллионов автомобилей, что в три раза превышает объем рынка Германии. Ожидается, что продажи электромобилей, на долю которых пришлось четверть от общего объема поставок в прошлом году, превысят 30% в этом году.
Брандштеттер подчеркнул, что китайский рынок электромобилей развивается «невероятно быстро», чему способствуют низкие цены на электроэнергию, хорошо развитая сеть зарядки и ограничения на вождение в некоторых городах неэлектрических транспортных средств.
Личный кабинет
15
